电液脉动疲劳试验机

一、系统概述 ：

     结构脉动疲劳试验系统是根据我国工程科研机构、高等院校土木专业疲劳试验的实际需要，专门设计研发的全新脉动疲劳测试系统。采用大排量液压站，根据疲劳试验技术条件的实际需要多通道同步加载或者单通道独立加载，达到多功能、高效率、节能运行、绿色环保的使用效果。

    电液脉动液压站是充分运用现代机械液压设计制造技术和电气测控技术的动静力学性能测试液压站。电液脉动液压站工作原理采用的是“电动—机械—液压”能量转换系统，采用独特的曲柄连杆摆杆机构，实现对被试件的脉动正弦波加载，采用最佳的节能设计设计构思巧妙、原理科学、结构合理、性能稳定、运转可靠、低能耗、低噪声、常温运行、无需水冷运行能耗仅相当于相同规格性能的电液伺服疲劳试验系统在相同载荷、相同应力幅、相同振幅时泵站排量的频率响应，即考虑疲劳试验的效率和周期，电液脉动疲劳试验系统是同等电液伺服疲劳试验系统功耗的1/20；节能效果十分显著,是真正节能环保的大型重载疲劳测试设备，在大载荷中低频大振幅疲劳测试领域具有独特优势。工程结构电液脉动疲劳试验系统具有承载力大、动态荷载系数高、频率响应快、振幅大、功耗低、无需水冷、可靠性高、运行成本低、操作简便、易维护保养、应用领域广泛等显著特点。

二、主要用途:

      工程结构电液脉动疲劳试验系统主要用于大型零部件、建筑结构件等足尺试件的力学性能和疲劳寿命测试，该系统配备相应试验加载附具可以实现对梁、柱、板、框架等典型混凝土或钢结构件、桥梁、衍架、橡胶支座、轨钢绞线锚具、缆索、大变型弹簧、吊具、索具、圆环连、钢轨及其焊接接头、轨枕、轨道板、铁路扣件组装、汽车底盘、汽车前后桥、弹簧、机车转向架、钢绞线锚具、火车车轴、机车弹簧、汽车底盘、前后桥、机车车架、底盘及各种混凝土结构件大直径精轧螺纹钢、公路路面结构等的动静载性能测试和疲劳寿命测试。进行静态压缩试验及动态单向脉动疲劳试验。

     目前，电液式脉动疲劳试验系统已广泛服务于我国铁道、交通、建筑、机械、汽车制造、煤炭、港湾、高校各大行业的国家级科研、质量监督检验机构，为我国高速铁路、重载铁路、公路、汽车制造、机车制造、煤炭、港口、桥梁、隧道、地铁、核电、天文观测等工程建设的质量控制做出重要贡献。

有各种规格的作动器（25kN、50kN、100kN、250kN、500kN、1000kN、2000kN）可供选择，所有的作动器都经全面性能测试后随机出厂或单独订货供应用户，以完成多共位（多测点）的复杂试验。

 二、主要技术参数：